Strutture ed impianti
Il fabbricato della stazione presenta una imponente struttura su tre piani con il piano terra adibito alla sala di aspetto, agli uffici del movimento ed un bar, ormai chiuso da molti anni.
Il piano della stazione è dotato di binario di incrocio, un ampio piazzale merci con relativo magazzino a lato del fabbricato, un elevato numero di tronchini, una pesa a ponte e due cisterne per l'acqua con relative colonne atte a far rifornimento alle locomotive.
Fino al marzo 2009, quando il passaggio a livello è stato standardizzato e automatizzato, era presente l'apparato di manovra ad esso adiacente e i segnali di protezione ad ala con funzionamento ad arganello e trasmissione a filo.
Movimento
Negli anni di fine Ottocento e ad inizio Novecento, l'impianto era utilizzato per il trasporto di merci grazie alla presenza delle miniere presenti sulle montagne vicine. Dalla seconda metà del ventesimo secolo iniziò il graduale declino di questo tipo di traffici.
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